|
Japonya’nın İlk Oto Üreticisi
Tokyo Automobile Industries Co., Ltd.,’in
kurulduğu 9 Nisan 1937 tarihini kendi resmi kuruluş tarihi
olarak kabul eden Isuzu Motors Limited, bu yıl kuruluşunun
65. yıldönümünü kutluyor.
Isuzu’nun atası olan Tokyo Automobile Industries
Co., Ltd., 1910’dan beri ikisi de motorlu araçlar üretimiyle
uğraşmış olan Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering
Co.,Ltd., ve Motor Vehicle Department of Tokyo Gas & Electric
Industrial Co.Ltd.’in birleşmesinden meydana gelmişti. Bu
sebeple Isuzu Motors Japonya’nın ilk oto üreticisidir.
Japonya’nın İlk Üreticilerinin
Tarihi
1918 Tokyo Ishikawajima Shipbuilding &
Engineering Co.,Ltd., VE Wolseley Motor Ltd., (UK), Wolseley
oto ve kamyonlarının üretimi ve satışı için bir anlaşma yaptılar.
1919 Tokyo Gas & Electric Industrial
Co.Ltd., “Military Vehicle Supporting Act.” altında TGE kamyonunu
üretti.
1922 Japon yapımı ilk Wolseley A9 araba
Ishikawajima tarafından üretildi.
1937 Ishikawajima ve Tokyo Gas & Electric’in
birleşmeleriyle, Tokyo Automobile Industries Co., Ltd., kuruldu.
1938 TX40 kamyonu tamamlandı.
1939 DA40 dizel motoru geliştirildi.
1949 Şirket şu andaki ismi olan “Isuzu
Motors Limited”i kabul etti.
Kamyon Pazarlarının Lideri
ISUZU
2001 yılında, Isuzu araç ağırlığı 6.1 tondan
başlayan orta ve ağır kamyon sınıfında 56.739 adetle dünyada
en fazla aracı üreterek liderliğini sürdürmüştür.
Adetleri oluşturmak için dünya otomobil üreticileri
birliklerinin yayımladığı istatistikler dikkate alınmıştır.
Bu adetler her ülkenin kendi üretimini içermektedir.
Isuzu'nun orta ve ağır kamyon sınıfında dünya
çapındaki popülerliğine ek olarak Isuzu N-Serisi araçları
Japonya pazarında 40 yıldan uzun bir süredir iyi bir isme
sahip olmuşlardır.
1999 yılında, Isuzu N-Serisi 2-3 ton
taşıma kapasitesine sahip araçlar sınıfında inanılmaz bir
başarı göstererek üstüste 30 yıldır Japonya'nın en çok satan
aracı olmuştur. N-Serisi kamyonlar aynı zamanda tüm dünyada
birçok pazarda mükemmel bir üne sahip olmuşlardır. Örneğin;
her yıl Çin'de 30.000 adet araç üretilmektedir. Kuzey Amerika'da
ise, N-Serisi 15 yıldır sınıfındaki ithal araçlar arasında
birinciliğini korumaktadır.
2001 Kamyon Üretimi
|
Sıra ('00)
|
İmalatcı (ülke)
|
Üretim
|
|
Tümü
(6.1 ton ve üzeri)
|
Orta-İş
(6.1-16 ton arası)
|
| 1(2) |
DaimlerChrysler (Germany) |
85,528 |
30,254 |
| 2(4)
|
Isuzu (Japan)
|
64,267
|
56,739
|
| 3(1) |
Freightliner (U.S.A.) |
62,996 |
23,742 |
| 4(3) |
Navistar (U.S.A.) |
48,884 |
37,640 |
| 5(7) |
Renault/RVI (France) |
48,883 |
15,409 |
| 6(8) |
Telco (India) |
48,507 |
31,228 |
| 7(5) |
Ford (U.S.A.) |
46,070 |
46,070 |
| 8(6) |
Mitsubishi (Japan) |
40,717 |
31,550 |
| 9(10) |
Hino (Japan) |
37,047 |
25,526 |
| 10(9) |
Man (Germany) |
33,194 |
0 |
Kaynaklar:
Her ülkenin Otomotiv Sanayicileri Derneği
Not : Yukarıdaki adetler her
ülkenin kendi üretimidir.
Japonya'nın Diesel Öncüsü
Isuzu Motors Limited 65 yıldan uzun bir süredir
şirketin başlıca uğraşlarını dizel motorları ile ilgili çalışmalara
adamıştır. Tarihi boyunca, Isuzu Japonya'da dizel motor alanında
teknolojik yeniliklere öncülük etmiştir.
1936'da ataları Japonya'da ilk hava soğutmalı
oto dizel motorunu geliştirdikten sonra Isuzu dizel motor
alanında çok iyi bir üne sahip oldu. Teknolojik buluşlarıyla,
Isuzu yakıt ekonomisi ve düşük emisyon sağlayan dizel motor
üretiminde önemli bir adım oldu. Sonuç olarak, Isuzu direkt-injection
ve turbo intercooler'lı motorların üretiminde diğer firmalara
üstünlük sağlamıştır.
Günümüzde Isuzu Dünya'nın en büyük dizel motor
üreticileri sıralamasında Peugeot-Citroen Group ve VW ile
birlikte yer almaktadır. Isuzu şu anda yaklaşık 60 tip dizel
motor üretmektedir. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve
Isuzu'nun ortağı General Motors, güveninden dolayı Isuzu'yu
dünya çapında GM Grubu'nun dizel motor gelişim merkezi olarak
konumlandırmıştır.
Isuzu dünya çapında, Avrupa, Kuzey Amerika,
Japonya ve Asya'nın birçok bölümünde dizel motor tedarik ağını
oluşturmuştur. Isuzu'dan başka hiçbir dizel üreticisi dünya
çapında dizel motor üretim ve satış ağına sahip değildir.
|
